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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

ポルシェ911でのドライブや好きな車の話と日々の人生日記です。 The Drive of Life,Your smile calls the fortune, since 2010

天使の道、虹の道

日曜はもう何十年振りかで周山街道を抜けて日本海に出た。
すっかり高速道路慣れしてるせいか国道を長時間走る機会が地元ほどなくなってた。
久しぶりの周山街道は気持ち良かったのでまた、走りたいワインディングだけどこれから夏が来ると利用するドライバーが更に増えるから夏の行楽シーズンは避けた方がいいかなぁー。

周山街道
日本百名道ってこともないけど関西、特に京都府の方は日本海に抜けるルートとして有名だ。国道162号線は路面状態もまずまず良くって2車線道路で混雑してなければ走りを堪能できる道だ。京都市右京区・福王子から小浜市街に至るまでの区間を周山街道と呼ばれている。ほぼ片側一車線が確保されている山間道路。京都から小浜へと通じる。今回の目的地の一つエンゼルラインがまさにこの街道を抜けた先にある。嵐山高雄パークウェイは京都側の入り口付近に位置し小浜までの経路上に観光、ドライブスポットにもなっている美山かやぶきの里もある。
86峠セレクションでもランクは低いが紹介されている。参照86峠セレクション「周山街道」
このセレクションのランキングがどうも俺には理解できない面もあるけど・・・
ま、十分楽しいワインディングですからオートバイや車が走りを楽しみに来るのが分かります。
駆けぬける歓び度:★★★☆☆
道さえ空いていたらプチ高野龍神スカイラインっぽい。

そして、日曜のドライブの目的地は

虹の道、エンゼルラインから国道162号線を通り虹の道、三方五湖レインボーライン。
エンゼルラインは日本百名道、峠セレクションでもエントリーしてませんがハンドリングを楽しめる道です。登りがいい感じでしょうか?レインボーラインは日本百名道、最近買った新、日本百名道にもエントリーしてます。定番のドライブスポットです。
若狭界隈のワインディングと言えばこのドライブウェイって言う感じの定番ですネ!
10年前くらいは閑古鳥鳴いてたように思いますが日曜はエンゼルラインもドライブに来てる方が多いのでびっくりでした。


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周山街道を抜けて

blog_130527_ka.jpg日曜は夏日だった。リコール処置のテストドライブを兼ねて(笑)ドライブへ出掛けることにした。
最初は嵐山高雄パークウェイでも流して帰るつもりでいたが久しぶりに周山街道を抜けて小浜のエンゼルライン辺りまで行ってみることにした。通行止めも解除されてるようだったからだ。
途中、美山辺りまで女性ライダーとランデブーとなった。なにげに嬉し楽しい!!車中「暑いでしょ!皮のつなぎ脱がせましょうか?」なんておバカなBlogお笑いねたを頭に描いて・・・・

妄想です。

いや、構想です

しかし、暑かった。。。

そして美山で女性ライダーが消えて
非常に






残念だ!!った。


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52周年と50周年

blog_130526_911_50a.jpg

梅雨入り前の晴天が続いて気持ちいい朝だ。

歳のせいか晩ごはん食べると眠くって仕方ない。おかげで早起きするんだけど
また、年取ったかなぁーなんてしみじみしちゃう。
俺は今年、9月で52歳なんで52周年(笑)


blog_130526_911_50b.jpg前振りが長かったけどcarviewさんの記事に911生誕50周年の記事を見て
そう言えば春先からそんな話題がちらほらと・・・(笑)
ポルシェなんて昔からの憧れの車だけどそう言えばBMWだって憧れの車だったけ(爆!)

記事を見てておやっ?!って思ったのがカレラ2S
誕生50周年を迎えることを記念し、さまざまなアニバーサリー企画を計画している。
その企画のいくつかを予告する映像を公開した。
今回アナウンスされたのは、1965年式の初代911のレースカーを、欧州の有名なサーキットで開催されるいくつかのヒストリックカーレースに参戦させるということ。モータースポーツシーンできらびやかな戦績を残した911の原点となるモデルが、サーキットを再び走るのことになるのだ。
50周年記念年のハイライトを飾るのは、911“カレラ2S”のプレミアだ。
964時代に設定されていたカレラ2は、5ナンバーサイズのボディに250psのフラットシックスを搭載する後輪駆動モデルだったが、新しいカレラ2Sはどんなクルマなのか。
メーカーは将来の911モデルの方向性を示すものとしている。




気になる!!(笑)

おいくらですかぁ~~!!
小型FRクーペってこと??
お値段も手頃なら・・・・

ちょっと気になる。
いや、かなり

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駆け吼えるオープン

blog_130525_Jag.jpg以前から気に成っていたスポーツカーがいよいよ日本発売の運びとなったようだ。ホント、迫力あるしかっこいい。
エロかっこいいオープンだね

その名はジャガーFタイプ

新型ジャガーFタイプ

5月24日、昨日正式発表されたジャガーFタイプは、オールアルミニウムボディ
FR2シータ・コンバーチブル。
メーカ希望小売価格は「F-TYPE」が950万円、「F-TYPE V8 S」が1250万円。上級モデルのF-TYPE V8 Sには、最高出力495PS、最大トルク625Nmを発生する5.0リッターV8スーパーチャージド・エンジンを搭載。ベースグレードには最高出力340PSの3.0リッターV6スーパーチャージド・エンジンを搭載。
ベースで十分とは思うパワー。
ポルシェ911やBMW M3とは違う選択肢を求めるジャガースポーツカーファンならずとも興味深いオープンモデルだ。
何とかすれば何とかなるって言う価格なのもスポーツカー好き、オープンカー好きに選択肢が広がったのではないか?それにしても、最近は日本でもオープンカーって人気だから結構売れるんではないかなぁ~?もう少し安いとなぁ・・・いいなぁ。



どっかですれ違うこともこれからあるかもしれない?!
ちょっと楽しみだ。
ジェームスボンドが乗ると似合いそうな車の1台(笑)
映画の世界の様なCMも・・・監督はあのリドリースコットが設立した会社のアダムスミスって凄いね!ほんと映画だわ。。




イイね
なんてんだろう?


ワイルドだろぉ~~



 


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ちょっと遅いんちゃう?

blog_130524-lo.jpg爽快なオープン。
きっとエキゾスートノートをダイレクトに聞きながらドライブをしてると最高だろう!
そう思いつつ
carviewさんの記事を眺めててニンマリ
けど、もうオープンの季節にはちょっと遅くって日中は夏の陽射しが照りつけてるよぉ~
ロータスは、エキシージSのオープンモデル 
エキシージS ロードスター今夏発売!!
軽量なソフトトップを備え、ロータスのオープンモデルで過去最高のパフォーマンスを誇る。
3.5リッターV6で、最高出力350psを発生。車重は1166kgと軽量に仕上げられ、0-100km/hを4.0秒。トランスミッションは6速MTが標準装備されるが、オプションで2ペダルAMTの「SPS(シリアル・プレシジョン・シフト)」仕様も可能なようだ。日本では850万円で販売される見通しらしい。


まさにピュアスポーツ!飾りっ気なしの男のスポーツカー。
潔すぎるくらいスパルタンな車はワインディングではさぞや気持ち良いコーナーリングを味わわしてくれることだろう。
価格帯からするとボクスターと真っ向勝負!オープンで乗るとええ感じやろなぁ~~~!!



いつ乗るの?

サマーでしょ!

夏は暑くって乗れない気もしたり(苦笑)

オープンなぁ~
一生に一度はって思ってたし。。。
悩ましい50代の乗り継ぎ検討は暫く続きそうだ。

しかし、こんな車は女性にはきっと理解してもらえないんだよね!多分、嫌い(苦笑)

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