ブログ｜ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG

深夜になっても降り続く雨。
昨日はさわやかな晴れ間が広がりいい天気で朝の天気予報を確認すると晩から雨の予報だった。ホントに雨になるんだろうか？なんて言う晴天だったけど最近の天気予報はなんだかんだ言っても昔と違ってズバリと当る。進化して行く人類は素晴らしい世界を造りだす。そんな感じ・・・携帯電話も昔はこんなに普及するなんて思ってもみなかったのに今ではスマホの時代がやって来て使い勝手がいいのか悪いのか？時代の流れに乗る人間たち。そんなこんなで経済は活性化するわけだしまんざら悪い流れではない。当然のなりゆきにも思える。
車も時代背景の中で流行りすたれがあってちょっと前まではＮＡ大排気量、万歳！みたいなノリもあったのに今ではダウンサイジング、環境問題を避けて通れない。と言ってもメーカが課せられてる目標にガソリン消費が少なくて済むと言うユーザの想いが強いだけで世の中、それほど環境問題を真剣に考えてるふうでもないんではないか？
隣国での大気汚染は深刻だ。エコ、環境問題は世界的に取り組んでこそ意味がある。

世の中、どんどん便利になっていく・・・
ホント、すぐに自動車の主流はこんな感じで安全も環境も運転も制御されていくのかな？

およよ。。

便利になりすぎるとおもろくもなんともない時代がやって来るかも知れない。
ただただ、技術力が進み便利な世の中になっていく。

世の中、革新の技術で進化し続けることが定めでしょうね。
いいことも多いし、例えば医療とかねぇー。

月が替われば３月だ。東日本大震災の3.11が近づき、北関東で地震があるとなんだか偶然とは言えまるであの日を風化させないでおこうとするようだ。そのうち、地震発生もぴたりと当てる。そんな時代がやって来るのかも知れないなぁ。なんてふと夜中に動画を眺めながら思い深まる。

ん～。
時代なんだよねぇー

え、知らんって！？

そんな時代もあったのよ

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[2回]

BMW

Ｍ１３５けっこうするよな

2013
0225

0 CM

昨日はドライブに出掛けたせいで穏かな気持ちで週明け月曜を迎えることができた。
ドライブへ出掛けるとストレス発散になっていい気分転換でいい。ふとドライブの途中ですっかりＢＭＷの直列６気筒エンジンに嵌ってしまって次も出来れば、直６エンジンの車に乗りたいよなぁーとシミジミと思った。そりゃ、ケイマンやボクスターにも乗ってみたいけど捨てがたいＢＭＷの乗り味、エンジンフィールがある。
ドライブ先で見掛けた車好きのオーナーの車はバラエティに富んでるがフェラーリ、ポルシェカレラなんて贅沢は言わないからＢＭＷの直６のクーペ乗れてたら嬉しいし俺的には十分に満足だななんて思ってた。

ふと、ｗｅｂのレスポンスさんの参考になる記事を見た。Ｍ１３５のお見積りなんだけどこれって参考になる。Ｍ１３５を買う人はまさにだし、これから直６モデルを購入するには最低これ以上掛るんだぁ～ってことだ。

M135で乗り出し633万円。１シリーズでこれ！このプライス

ま、車輌本体549万なら乗り出しこんなもん。そんなのアタリマエダのくらっか～さぁ↑
って分かっていても、1シリーズの直６でこの値段ってことは2で100諭吉ｕｐ，3で200諭吉ｕｐ，4で300諭吉ｕｐって考えてたら嫌になって来た。ＡＨ3が719諭吉と・・・なって日本で直列6気筒の車に乗ろうと思うとそれなりのお値段となる。以前、Ｆ３０の試乗した時にやっぱり直６がいいなぁーってディーラーの人に言うとこれから直６に乗るにはそれなりの対価が必要になって来ます。って言ってたけどそれなりのお金を払わないともう、乗れないんだ。

一度乗ると気持ちいいからなんかなぁー。。。

清水氏がカービューのｂｌｏｇで残したいエンジンとして取上げてたけど世界遺産として残したいICE（内燃エンジン）
①フェラーリV8シングルプレーン＆V12
②LFA　V10　
③BMWシルキー６　できれば自然吸気
④ポルシェ　フラット６（GT3）
⑤スバル２リッターターボ（WRX）

確かになって思うのともう、⑤くらいしか無理かな・・・

やだな

穏かな気分じゃなくなるよ～ぉ！！

頑張って働こう！っと

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[1回]

ドライブ関西

冬晴れ南紀、燦々ドライブ2013

2013
0224

1 CM

１０時過ぎにバルコニーでたばこを吸いながら外を眺めた。冬の陽射しが心地よくって今日は近場に出掛けることにしたんだ。今年のドライブ計画メモを見て、ここら辺りならいいかな？ウエザーリポートで地域の天気をチェックした。どうやら、南紀界隈は冬晴れしてそうだ。急いで支度をして車に乗り込んだ。
広川ＩＣを下り、海岸線を走る。
白崎海洋公園に到着。

強風が体を撃つ。往路の高速でも強風注意の掲示が出てたけど冬晴れで車内に居れば心地よいけど写真を撮るために外に出ると風の強さに驚く。
寒ぅーー!!
年配の女性たちも観光に来てたけどかなり寒そうだ。ドライブスポット、景勝地に来ると年寄り？失礼。男女問わず先輩が多いのだ。びっくりするのは高速で見掛けたフェラーリ乗り。いつぞやのＭ５のおじさん同様に年配の方が乗る車ってスポーツカーが多いのが際立つ。
寒さを堪えて海を見てると何だか心が癒されるんだ。心に痞えてたストレスと言う毛玉を吐けた気分だ。今更ながら高速を走るときの直６、３３５クーペは心地よい。しゃかりきにと言うよりもミズスマシの如くひた走り、ステアリングを握ってると幸せであり、心が和み、落ち着いた。やっぱ、いいねぇ～！直６は（笑）

アッと言う間に着いた白崎海岸から今度はまったりと海岸線から日の岬に向った。
冬のシーサイドドライブって気持ちいいんで好きです。たばこを吸いながら窓を開けると潮風が磯の香りを車内に運ぶ。かびて来た心を乾かしてすっきりさせてくれるようだ。空、雲、海。冬晴れの暖かな光が車内を暖めてくれて心地よい時が過ぎて行く。このまま、ずっと車を走らせてるのも悪くないよなぁ。なんて思いが頭を過ぎりながら、いつもよりかのどかに車を走らせて行く。

海が綺麗だぁ～

なんてことない海なんだけどネ！（苦笑）
南紀、和歌山界隈は夏来ると渋滞が多いからこう言う冬の快晴の時はまったりとしたドライブにはおあつらえむきだ。こう言う日に出掛けて来る人達って車好き、ドライブ好きが多いようだ。煙樹海岸あたりで小休憩、冬の海を眺めてるとやっぱり先輩連中が車から下りて景色を眺めてる人がちらほら。お仲間が多いようだ（笑）
海沿いの冬風は冷たいけど暖かな太陽の光を体に浴びてると清々しい気分になる。気持ちええなぁ～

ドライブに来て正解だった。物凄く儲けた気分になって砂浜を少し歩いた。贅沢な時間で貴重なひととき。そんな気分で優しい気持ちになれるんだ。また、明日から仕事を頑張れそうじゃないか！

ここは朝陽、夕陽の有名な場所らしい石碑みたいなのがあったけど残念なことに夕陽を拝むには早過ぎた。また、そんな気分になったら来てみようかな・・・
車内に戻り、暖かいお茶で喉を潤しエンジンを掛けて日の岬へ向う。日の岬パークだ。

今日はここがドライブの終点地。いつ来てもここから海を眺めると最高なんだ。
空気が澄んでて心をじゃぶじゃぶ洗って乾かした気分で遠くを見つめる。
ひっそりとしたパークの駐車場で暫しカメラで景色を撮影しながら辺りを眺め、海を見てた心、記憶に焼き付けるように。穏かな時が過ぎて行くのが寒いのに心地よい。
たばこに火をつけて佇んでるとまるで日向ぼっこでもしてる気分になって来た。
この季節はここらも静かでのどかだなぁー。３３５の白いボディに陽射しが反射して我ながらかっこええやん（笑）

なんて考えながら愛車を海をバックに眺めた。

今日の駆けぬける歓び度：★★★☆☆　
とりあえず気持ちいいドライブが出来たので３つ（笑）ちょっと駆けぬけるってドライブではなかったのだけど少しオーバーフローしかけたストレスを吐き出せたから・・・
走行距離：291ｋｍ　燃費：11.1ｋｍ/Ｌ
冬ののどかなドライブ。ええ感じでした

なんか、ＧＳのおじさん、フェラーリのお爺さん、カレラ４Ｓのかっこいい女性、青い海、青い空、冬の南紀、今日は癒しのドライブでした。
それと、直列６気筒はやっぱり気持ちエエわ！って
再認識です

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[2回]

車

超★戦略車

2013
0224

0 CM

朝のコーヒーを飲みながら外を見ると太陽の日差しがいい感じで部屋を明るく照らしています。ええ感じやなぁー

とは言え昨日の朝もいい感じの始まりだったのに用事を済まして外を見れば灰色の空に変化して昼過ぎには雪の様な雨が降る始末で・・・予想どおり

土曜よりも寒さがマシに感じるけど、今日はどうなることやら（苦笑）

クーペ好きの俺も最近のＣセグメントの熱いラインナップに輸入車も随分、安価なモデルに力を入れてるなぁーなんて感じつつ気に入ったクーペモデルがあるわけでもないのでちょっと傍観してるだけ（笑）それでも、次期２シリーズは気になります。精悍そうだし車幅も１８００ｍｍはなさげだし。マンションの機械式駐車場が例えば１９００ｍｍくらい、いや２０００ｍｍあるのなら選択肢も増えて来るんでしょうけど昨今のエンジンはダウンサイジング、車幅、車自体は大きくなって行くのが悩ましい。そんな中、Ｅ９２はかっこよく１８００ｍｍを切る車幅がありがたいんです。前車は１８１５ｍｍありタイヤのサイドウォールがよくパレットの側壁に擦れてしまった。そんなことを思い出したのは前車をｗｅｂで発見したからなんです。売値は俺が売った価格くらいでクーペモデルってある程度の需要があるんで売れるのかな？走行距離は６５０００ｋｍほどで売却したのに１万キロくらい増えてるだけでした。要は俺の３３５クーペが走行距離を抜いてしまいました

びっくり！って言うか・・・乗らない人が多いんでしょうか？！俺が乗り過ぎ（苦笑）

熱いＣセグメント、ＢＭＷの直６モデルはＭ１３５だけだし高価だし・・・Ａクラスは２８４諭吉から！メルセデスは戦略的な販売活動だしエクステリアもメルセデスだからと言うのではなくＡクラスがぴったり、スタイルが気に入った！！て方が多いんではないでしょうか？昨日は天気も悪いのでネットをいろいろ見てて更にスタイリッシュ、戦略的な車だと感心した車があります。それは・・・

Volvo V40
なんと２６９諭吉から！しかも写真で見るようにかなりスタイリッシュで素敵なコンパクトカーです。リアのデザインがちょっとゴテゴテしてうるさく感じるのが俺的には難点ですが・・・この価格でこのスマートさは十分、最近話題のＡクラスと対向できそうです。しかも安全装備等も充実してる。お洒落度のポイント高しです！！
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高） 4,370×1,785×1,440mm
ホイールベース［mm］ 2,645mm
トレッド前/後［mm］ 1,550/1,540mm
車両重量［kg］ 1,430kg
総排気量［cc］ 1,595cc
エンジン最高出力［kw(ps)/rpm］ 132（180）/5,700
エンジン最大トルク［N・m/rpm］ 240/1,600－5,000
ミッション 6速DCT
タイヤサイズ 205/55R16
JC08モード燃費 16.2km/L
定員［人］ 5人
税込価格［円］ 2,690,000 円

詳細記事はこちらＣＯＲＩＳＭさんをどうぞ！！
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お値段、スタイル、装備、パフォーマンス、お得度満載。ボルボもＡｕｄｉ同様に最近やけに街中で見掛ける輸入車の一つです。ホント、街で見るとハッとするセンスのいいエクステリアが目立ちます。その真逆が・・・１シ（以下、略）

内装も・・・
正直、好きではありません（苦笑）
ゴテゴテしてる感が強く、ステアリングもいまいちエエモノ感が薄く雰囲気はＡクラスやＦ２０の方がいいしましてＡｕｄｉとは比較すると辛い気もする。シートはいいんですけどねぇ～。。なんとなくですが（笑）エクステリアほどにインテリアはセンスの良さは見出せないですがこのプライスで行くと十分いいんではと思います。マイナスポイントをカバーするエクステリアのセンスいいです。
ボルボの最近の一連のエクステリアデザインはモダンでカッコよいからいいなーって思います。しかも、エンジンバリエーションも直６モデルがあったり直５モデルがあったりとなかなかネ（笑）ボルボ、案外いいやん！素敵やんと思っていただけにこのホットなＣセグメントでもやるねぇ～！って感じです。ミッションにも６速とは言えＤＣＴを採用しドライビングプレジャー度のポイントもアップです。
輸入車、各メーカのＣセグメントに力が入ってる中でこのプライス、デザイン、安全装備は強力です。インテリアはダッシュボードのスイッチ類の配置、デザインは注文ありですが上を見ると

開放的なパノラマ～なルーフが（笑）
俺的にはポイントが高くなります。サンルーフって俺の様なクーペを乗ってるとスポーツ走行がどうのこうの車重がどうのこうのって方も多いでしょうがコンパクトモデルですからこの開放感はいいでしょう！
サンルーフはプチオープン感覚を味わえるので俺は好きなんですよね！そりゃ、サーキット走行を念頭に置いてる方には不要でしょうけど俺の様にストリート派、ドライブ目的だとオープンエアを感じるには最高のツールです。Ｖ４０いいなぁ～

ふと、今更ながらですが国産車のエクステリアデザインがひどいねぇー。。。と

内容的にはいい車が多いのにことエクステリアのデザインは年々、悪化してるんではなかろうか？とも思えてしまうのです。輸入車に流れる層が増えて当然かも。頑張ってるトヨタ、スバル、マツダでもエクステリアデザインは比較するとまだまだセンスがいいと言えるモデルが少ない。

コスパ上等！Ｖ４０、ファミリーカーにもいいんでは？？
センスが光る、超！！戦略車ではないでしょうか？？

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[0回]

車

なんか可愛いカブリオレ

2013
0223

0 CM

オープンの車をｂｌｏｇで取上げてると欲しくなるなぁ（笑）
季節は真冬、全くもってオープンドライブてつらい季節だけど・・・
昔から何故かしら嫌いじゃない車のカブリオレ。宣伝見てると年取ってまった～りと流して走るには気楽でいいのかなぁ～なんて思えて来る。エクステリアが嫌いじゃないのはやっぱポルシェをどことなく連想させるからか・・・

こうして写真を見てると結構、かっこよく見えて来るのは俺が古い人間だからかな？（苦笑）オリジナルのビートル、かぶと虫の頃の方が好きと言えば好きなんだけど最近のビートルも悪くないかな？ってネ！思えて来る。速いの遅いのって話ではなくってなんだか可愛い、愛くるしい、味があるように思える。
New Volkswagen Beetle Convertible

日本ではカブリオレ、全長×全幅×全高＝4278mm×1808mm×1473mmホイールベース＝2535mm駆動方式＝FF
サイズは小さく思えて案外、デカイ（笑）
2リッター4気筒のTSIエンジンの最高出力は200ps、最大トルクは280Nmで空車重量1.5トンのオープンボディをスタートから時速100kmまでおよそ7秒で加速し、最高速度は220km/h以上に達するらしい。ルーフはソフトトップで50km/h以下で開閉が可能。9.5秒で開き、11秒で閉じることができる。横転時に作動して乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムと、頭部保護機能付きサイドエアバッグを装備する。乗車定員はクローズドモデル同様に4人。トランクの容量はソフトトップの開閉に関係なく225Lを確保。エンジンは1.2リッターと1.4リッター、2リッターの直列4気筒直噴ガソリンターボと、1.6リッターと2リッターの直列4気筒直噴ディーゼルターボが用意されるほか、米国市場には直列5気筒2.5リッターエンジンも投入される。トランスミッションは6速MT、6速または7速のデュアルクラッチトランスミッション「DSG」が用意される。って記事。
寒い冬でもオープンだぜ！ってＣＭを見てると更にオープンええなぁ～なんてネ（笑）

あんたらも好きだねぇー！くるまにあだねぇ～と笑顔で眺めてオープンって嵌るとたまらんやろね！！爽快感、最高

ビートルカブを見ててもよく思えて来る。日本での販売いつだろう？？俺にはじぇんじぇん似合わないだろうけど（苦笑）

今日も真冬の寒さだけどオープンええねぇ（笑）

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変り行くもの、変らぬもの

Ｍ１３５けっこうするよな

冬晴れ南紀、燦々ドライブ2013

超★戦略車

なんか可愛いカブリオレ