風邪か花粉の影響か体調を崩して鼻水は出るわ熱まで出て
絶不調だったが今日は整体に出掛けて調子も良くなった。
美容室も行ってなんだかスッキリくっきりな気分で
明日からまた仕事に元気よく行けそうだ
元気になってwebを眺めてて
乗りたい！買いたい！！
乗れるもんなら！？買えるもんなら！？
なんて思う車は
1.981_ケイマンGT4
2.981_ボクスタースパイダー
3.BMW M2
4.911GTS
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＿/＿/＿/＿/＿/＿/BMW M235i ＿/＿/＿/＿/＿/＿/ 4台の中ではM2が現実的だ（笑）
ウチのマンションの機械式駐車場に入るサイズは
1と2なんだけど(苦笑）
1000万超えて来るとさすがにきつくなって来る。。
乗って見て確かめたいのは718が興味津々で
最新のポルシェが最良！
ここに至ってホンマに今回もそうなのか！？
って言う怖いもん見たさみたいな感じで・・・
それにしてもケイマン、ボクスターって言うと
911を買えない層が買うポルシェ、ポルシェのエントリーモデル
って言うイメージから911のオーナーでも欲しくなる性能と官能
そしてエクステリアを持つ車に極まった感がある981。
NAフラット6を搭載モデルから過給器付きのフラット4に変更され
モデルも981から718へと進化ならぬ新化するケイマン、ボクスター。
それ故にNAフラット6搭載のケイマン、ボクスター最後のモデル981は
その価値を歴史に残すかもしれない。
911に10足したら届く981は（笑）
GT4とボクスタースパイダーで完成した感じだ。
出来たら売り続けて欲しいねぇ～。。。
当初予定よりGT4は日本への割り当て数も増えたそうだけど
それでも手に入れるには運が必要だろう。
いかにメルセデスの勢いがあろうともスポーツカーモデルは
ポルシェに及ばない。
それはエントリーモデルでもポルシェのオーラを放っているから。
なんか無理したら届きそうな価格帯にあるのに
手に入らないってとこが更に憎らしくもあり、恨めしくもあり
時代の流れが環境性能を要求しないのならまだまだ進化していたろうか？
やぁ～。。惜しい。
と言うか
GT4欲しい（爆！）
次回は718について期待と不安と様々な想いを込めて
ブログってみようと
正直、積極的にもうケイマン、ボクスターを選択する気持ちが
今後はないな。なんて想いがあります。
ちょっとケイマンGT4魅力有り過ぎでしょうね！
ホント
罪作りな車です（笑）
