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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

ポルシェ911でのドライブや好きな車の話と日々の人生日記です。 The Drive of Life,Your smile calls the fortune, since 2010

ポロシャツ取りに行ったらマカンフェア

昨日、土曜はポルシェセンターに出掛けた。
こないだ購入したポロシャツが入荷したと言う連絡が週初めに入ってたからemoji
ＰＣはひっそりとしてたけど、顔なじみの女性から新型マカンフェアのノベルティグッズが有るので用意してくれるらしいemoji
待つ間、コーヒーを飲むことにした。



　　　　　　＿/＿/＿/ドライブまにあ「花鳥風月」 ＿/＿/＿/

週末にフェアの案内を出したらしいけど、ウチには届いてなくって中古車センターから届いてたのにクーラーバックの写真が写っていたのでそれかな？なんて思ってた。
と、そう言えばマカンがこないだは展示してなかったけど、置いてある。車を眺めてたら担当のＫさんがやって来てフェアの話からマカンを拝見することになった。
リアテールの形状はこれからのポルシェのアイデンティティとなる様でスカッと一文字でこれまでの９１１のワイドボディタイプで採用してるデザインが基になるんだろう。
夜でもリアテールを見るとすぐにポルシェの車と分かりそうだ。
やっぱ４本出しのマフラーは迫力があるから好きだ。

それにしてもデカいemoji

羨ましくなるのはナビが近代的で大きくって見易そうだ。

でも、ポルシェ・コミュニケーション・マネージメントシステム (PCM)果たしてどうか？
使いにくいとか不便と言う話もあるけど
展示車はパーシャルレザーの黒でボディカラーはダークなシルバーでえらい地味にも見えるが、長く乗るなら飽きないボディカラーかもと思いつつ、担当のＫさんには断然カーマインレッドを推しといたemoji

展示車は新型マカンＳで近いうちに試乗車になるようだ。シブいねぇ色はemoji

Ｋさん、奥さん、子供さん二人ならちょうどいいＳＵＶかな？
俺はＳＵＶに興味ないけど、ミニバンより最近は女性にもＳＵＶの人気が高まってるようで各社力が入るなぁ～と思いつつ、Ｋさんに早くマカン買えってはっぱを掛けてて、どっちが営業か分からんような気分だったemoji
４気筒でもええんちゃう？見たいな話しをするとＫさんが
「いえいえ、やはり６気筒、Ｖ６の方が良い音します！！」
「スポエグを付けましても全然違いまして、４気筒モデルの方は付けても付けなくても一緒でございますから。。。」
(´ε｀；)ｳｰﾝ…
正直な意見なのでほんまかな？？この話はここだけの話にしとこう。。。emoji


やっぱ、マジで将来買う気かも知れない（笑）
もう少し葉っぱかけんとあかんわ！emoji

車両本体価格は859万円。ハンドル位置は右のみ。これにオプション付けると...
大台はすぐに見えて来る。なので、来年発表予定のGTSを待つ方が得策ではあるかなぁemoji

今度のニューマカンＳのエンジンは新開発のV型6気筒3.0リッターターボエンジンで低回転域から大きなトルクを発生する新しいツインスクロールターボチャージャーをVバンク間に配置する「センターターボレイアウト」を採用しているらしい。燃焼室とターボチャージャー間のエキゾーストガス経路を短縮し、ダイレクトレスポンスに優れているツインスクロールテクノロジーによってタービンホイールに排出ガスを連続的に供給するらしい。分離されたストリームで過給サイクルのデメリットを大幅に低減させたのが売りなんだ。

Ｋさんは研修で色々叩き込まれているらしいが詳細説明は無かった（笑）
ただ、スポエグの話はリアルだったemoji

キャリパー、ローターを見てると効きそうなブレーキだと二人で笑う。ここでも、研修で教え込まれてるばね下軽減の話をしてて、ざっくりここが変わったそうです。みたいな話だった。

　　　
フロントブレーキディスクの直径を従来より10mm広げた360mmとして、厚さも先代比2mmアップの36mmに拡大。ブレーキパッドも一新して銅フリー化を実現してるらしい。足回りも今回は手が入っていて、車高調節式エアサスペンションではローリングピストンと新しいショックアブソーバー油圧システムを装備しており、「ポルシェアクティブサスペンションマネジメントシステム」「アクティブダンパーコントロール」も採用。さらにオプションで「ポルシェトルクベクトリングプラス」（PTV Plus）を用意して、ドライビングダイナミクスとハンドリング性能をさらに強化されてるらしい。俺の車はPTV Plusが装備されてるけど、ワインディング走っていて気持ちいいから付けるといいと思うけど、お財布、予算と相談やろねemojiオプション商法と言うけど、素うどんでは寂しいからトッピング（オプション）しときたいのが人情です。インテリアに金掛けるもよし、走りの装備に掛けるもよし。ポルシェのＳＵＶやし、走りに盛りたいとこですねぇemoji

オリジナルのクーラーバック
　　　　
なるほどねぇ～emoji
洗濯物を入れる籠替わりに使うかなぁ～。


マカンに乗るような人だと便利なグッズだ。
Ｋさんがカーマインレッドのマカンを購入したらお祝いに
プレゼントしたいくらいですemoji

ポロシャツの方はまにあには嬉しい図面付いてたりするんですねぇ。

やっぱりサイズはＳにして良かったemoji
1961なら俺の生誕年と同じやのに・・・
惜しいemoji


ウチに帰ったらダイレクトメールがポストに入ってた。

通りでカーマインレッドもよろしいですがマイアミブルーも。。。
なんて暗に押してたよなぁ～emoji

　　　　　
最高出力260kW（354PS）、同20Nm大きな最大トルク480Nm。
新型マカンと同じ7速PDK（ポルシェドッペルクップルング）を標準装備。

4WDシステム「ポルシェトラクションマネジメントシステム」（PTM）。
スポーツクロノパッケージ仕様車では0－100km/h加速5.1秒（先代比-0.1秒）、最高速254km/hを実現する。また、現代社会で求められる環境性能についても、インジェクターを中央配置する燃焼室ジオメトリーで効率的な混合比を形成してエミッションを低減し、燃料消費量（NEDC）は8.9L/100km。燃費は気にする車ちゃいますよ～！どうせ悪いからemoji

ＳＵＶもポルシェでよろしく～emoji
　　　　　
値引きもないし、めちゃ高くなりますけどーーーーーぉemoji
ポルシェを新車でも中古でも値引き要求するなんて・・・
死刑！！（こまわりくん調で　笑）

しかし...ドライビング性能は確かなものを約束してくれますし、
ぼちぼちええ音してます。
ＢＭＷの担当だったＫくんも俺の９１１をエンジン掛けるといい音ですねぇ～emoji
なんて言って嬉しそうな顔して車の中覗き込んでたけど
男って、くるまにあってのはﾍﾝﾀｲばっかりですわemoji

ﾁｬｳ～ぅemojiemoji

それにしても、ウチの近所で見掛けるポルシェ一族はマカン、カイエンばっかりなんですがＳＵＶ人気はまだまだ続くんでしょうねぇemoji
俺はクーペまにあなんで興味なかったりしますがemoji

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