ＢＭＷも確かにそっち方の車ではあるけど
乗用車ベースのスポーティーな車的な要素が高い。
ＮＡ高回転型のエンジンを作ってた頃ならともかく
今ではスポーツカーベースのスポーツカーを製造する
メーカーと言えば他にはあるとは言えポルシェが一番人気の
車種を持つ
そう９１１
日本人の至上のスポーツカーとはポルシェ９１１
って気がする。
そして、気が付けば貴重となったＮＡモデルが主流でがんばって来たポルシェも
時代の波、環境性能重視の傾向には逆らえずダウンサイジングする形でエンジンを
ＮＡモデルから過給機付きモデルへと移行を始めた。
ＮＡ、自然吸気エンジンは官能性の強いスポーツカーを生み出す反面、燃費性能が
悪く、今の時代にはアンマッチだ。
フラット６、水平対向エンジンの魅力を下支えしていた自然吸気を捨てて
ポルシェの魅力は未来永劫なのか？
しかも、ケイマンやボクスターはフラット６から４気筒モデルに移行する。
さて、どうなんだろう？？
魅力は薄れるのか？？
きっと魅力を維持すると思っています。
そう有って欲しい（笑）
フラッグシップのグレードにはもちろターボモデルがラインナップしていた。
ＮＡ高回転型エンジンの魅力に近いもの、それに負けない魅力を放つ車を
出して行ってくれるだろうと。
希望的な観測も含めて...
昨今、ＧＴＳとネーミングされる車は多いが
やはりＧＴＳと言えば、ポルシェのＧＴＳでしょうか？
ん～。。。
９１１ＧＴＳ欲しい
