昨日の誕生日は歯科検診を終えて
梅田でうろうろ物色してると茶屋町あたりで
アストンマーチンがす～っと俺の横を
通り過ぎて行く
運転席を見ると若い女性二人が乗っていて
金持ちだなぁ～！！って思わずいろんな意味で
涎もんで見ちゃった
美人だったし
まぁ、上を見たらキリが無いし
ドライブ好きの俺には現在の相棒
Ｍ２３５はちょうどいい塩梅だ。
一年が経っても気に入ってるし
いい買い物だった。
なんと言っても・・・
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＿/＿/＿/＿/＿/＿/BMW M235i ＿/＿/＿/＿/＿/＿/
ドライブが楽しい。
パワーも必要にして十分あるし
長距離ドライブも楽しい。
ひとたびアクセルをべた踏みしようもんなら
物凄い加速を繰り出す。
0-100km加速が4.8秒は伊達じゃない。
一年と一ヶ月経っての走行距離は23,474km
平均燃費は10.9ｋｍ/Lと燃費はもう少しいいと
長距離ドライブが主なので嬉しいけど
踏み込んでる自分が悪いわけで・・・
しゃ～ないか（笑）
３３５クーペのＮ５４エンジンとの官能性能は
甲乙つけがたいがこのＭ２３５に搭載されるＮ５５も
軽やかに回るし上質感を味わえるエンジンがいい。
これも長距離ドライブを楽しくさせてくれている。
峠道を小ぶりな車で一体感を感じつつ
コーナーも安心して身を任せることが出来ていい。
けど、コーナリングマシンかって言うと上には上が
あるが定価が６００諭吉弱でこの走行性能はある種
お買い得な気もする。
買った時より、ちょっと
値上がりしてるけど・・・
なんと言っても直６エンジンは気持ちいいから
インテリアもメルセデス等と比較すると
しょぼさは否めないがシートのコーラルレッドが
クーペの華やかさを演出してくれてるし
実はしょぼいながらもＢＭＷのインテリアが
慣れのせいもあるが落ち着くのだ
エクステリアはもう少し伸びやかだといいなぁ～と
思いつつもドライブ先でこのサイズは結構に助かるし
狭路でも果敢に走っていく気にしてくれるからいいかも（笑）
決して安くない（庶民には）小ぶりなクーペは
抜群の瞬発力を秘めて街乗り、高速、ワインディングで
素晴らしい乗り味をもたらしてくれる。
お値段相当以上の
それと４座有るのは仮眠含め非常に助かっちゃう！
高価格が進む直６モデルの中でも最安値に入るが
どうして十分に魅力的だった。
コーナリングも楽しめるちっさなグランドツアラーは
ドライブ好きにはもってこいだった！！
後は、概ね俺の思う長所、短所を記載してる
autocarさんの
記事に任せよう。
ぼちぼちでんなぁ～
ってことで話を締めておこう
土台がいいからレーシングも素敵になる！
なんてね
