下取りの値段が決まり、改めてポルシェは・・・

2018
0530

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唐突ですがトップページの画像を次期相棒に差し替えました。

昨日、仕事してたらPCのKさんから連絡が有った。
取り敢えず、キリのいい値段が付いて、今週末にも詳細な支払い額からローンの月払いの額や相棒の引き渡しや納車に向けての段取りを進めて行けそうだ。
某、ガリバーからも連絡が有って下取り価格より(・∀・)ｲｲﾈ!!じゃなくって
いい値を付けてくれそうな連絡だったけど実際に査定して貰ったらどうなるか分からないし、下取り査定価格で骨を折ってくれたＫさんの労に報いるため某ガリバーさんには相棒を持ち込むのを見合わすのを決めた。

今までの付き合いとこれからの付き合いを考慮して目先の事ばかり考えない方が得策だと判断したから。まぁ、俺は案外律儀なんだ（笑）
仁義を切られたからには仁義を切らないと

それにしても....

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改めてポルシェの中古車選びは難しく悩ましいのだ。

今年に入ってから常に４から5台の候補車両をカーセンサーやグーで品定めしててなんで関東にばっかりよさげな車が有るのに関西は少ないんだろうって地団駄踏んでた。
ずっと眺めてたカレラＳはＫさんとこのディーラーの系列認定中古車だったので見に出掛けて実車を眺めて着座して車内を見渡し、エンジンを掛けてもなんか踏み切れないでいたんだ。
インテリアカラーがルクソールベージュで品が有っていいんだけど、なんかしっくり来ない。
以前乗ってた３３５がアイボリー系の色で段々、シートにデニムの色が付いたり痛みが目立ちやすかったのも有るし、フロントガラスに映り込みが激しく走行中に一瞬白くなって見えなくなったりするってのを知ってたせいも有る。
なんでダッシュボードは黒系にしないのか？？単色でまとめてしまうケースが多いのがポルシェには多い。

そう言う観点からも輸入車の中古車選びは難しい。
その中でもポルシェはとびきり迷う事になる。
それはほぼほぼオプションだからだ。

財力に余裕が有ればどんなことでも何なりと・・・
なんだけど（笑）

中古車は在庫車の中から自分の欲しいボディカラーやインテリアカラー、仕様等々。
希望を叶えようと思うとキリがないので迷ってしまうのだ。
特にポルシェは！
困ったチャンだ

俺は車を購入する時に注意してるのはお財布にある程度、マージンを持った買い物をする。
それはもちろんメンテナンスやドライブ費用、ランニングコストを考えてなのだけどいっぱいいっぱいで希望車を買いたくなるのが人情だけどある程度は妥協も必要と思う。
いい車買った後が続かなくって落ち武者見たいな生活、次期車両になるのはあまりにみじめだ。
なので若い世代で俺の様に一般サラリーマン、所得者は無理はほどほどがいい。
腹八分目って言うやつだ。
それと輸入車は年式より走行距離が出来るだけ少ないのを選びたい。買ってからのメンテナンスがやっかいだから。
堅実にステップアップしてく計画が望ましい気がする。

それにしても、去年の今頃は相棒の2回目の車検までに９１１かケイマン、ボクスターのＧＴＳを買うかどれにしようかな？神様の言う通り状態だったけど（笑）
急展開から早期定年退職、９１１を半ば諦めた去年の夏から今、なんとか９１１を買う事が出来てｏｋな感じだ。
　　　　

七転び八起き。

人生悪いことばっかじゃない。

今度、まーちゃんが俺のポルシェ９１１を見たら

おっ！
「お父さん、やるやん！！」
「悪い事ばっかりないねんなぁ～！うちも頑張るぅ！！」

って言ってくれたらいいかな（笑）

ほっとした。
良かった。気分は...

　　　　　　
　　　　　　 Hey Brother　Avicii

なんとかなって良かった良かった。
人生こうでなくっちゃ

[14回]

2 Responses

1.出会ったときが決断の時！？

981.1さん
(2018/05/30 11:21)
[Edit]

こんにちは．「981乗り」です．(^^)

うちもカーセンサーに希望車種・グレードを登録して，近隣ディーラの新規物件をチェックする日々でした．
結局，市場などでお世話になっていたお店の試乗車が売りに出た，その次の日に商談，さらにその翌日契約で一気に話が進んだのを思い出します．
中古車は出会ったときが決断のときですよね〜．
予算は確保した上で，日々物件をチェックするのも楽しいものでした．そのせいか，今も希望車種に登録したままになっているので，毎日新規物件のお知らせが届いています．(^^;

話は少しずれますが，BMWの買取価格ってどうですか？
うちは，E92 335iとR56 MINI Cooper Sを売却しましたが，いずれも査定額は厳しかったです．下取り価格は頑張ってもらえたので，どちらも買取業者ではなくディーラにお任せしました．
いずれの車両も高圧燃料ポンプの修理を経験しており，修理費が高額だったように思います．攻めたものづくりをしているメーカーという印象があり，その辺りが故障率に影響しているのかもしれませんね．ひいては中古車のリスクも高くなっているとか...ないでしょうか．

P車は4年3万kmになりますが，これまでのところ大きなトラブルは経験していません．PASM付なので，そのうちPADMが壊れるかも...(^^;
あとは保証延長を続けるかで悩みますね．以前にくらべると保証継続は割安に，一旦切れたあとの再加入は割高になったようです．

うちは981が最初で最後になると思いますが，できるだけ長く楽しんでいきたいと思います！

Re:出会ったときが決断の時！？

matsu
(2018/05/30 20:42)

981乗りさん、でいいですよね！コメントありがとうございます。
多分、そうだろうと思っていましたよ（笑）
俺は登録はしてなかったですが日課の様に見てましたね。
ケイマン、ボクスター９８１ＧＴＳ、そして９１１です。
いつしか９１１だけになりましたが

買取価格は。。下取りにしろ買取にしろ輸入車って二束三文になるのは承知してますしポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ等のスーパーカーの部類じゃないとダメですよね。
ＢＭＷ、メルセデス、アウディ等々ほとんどの輸入車は登録したら寝落ちが凄いですし、売れ線のグレード、モデルほどその下落は激しい。
やはり安く買えた様な新車は落ちますよね。
俺のM235も希少性があり多少はマシでしょうけど約5万キロ走って、新車価格の3分の1程度の下取り提示額でした。けど、BMWの車を新車購入する場合だときっと色は付けてくれるだろうしディーラーも頑張ってくれると思います。実際、３３５クーペは10万キロ走って100万で下取りしてくれてます。しかも海を渡って税金の還付付になりました

保証は甲斐性があれば入っとくんでしょうねぇ。
故障は付き物とは言え、BMWのひと世代前の車はひどいですよね（笑）
最近は部品は日本のメーカーを採用して壊れにくくなってたりするのかな？とか思ってますがオイルパンなんて未だに漏れたりしてる事が有る様なのでそこらが辛いとこです。
ポルシェの高額部品を採用、実装してるから壊れにくいと言う認識です。
依って壊れた場合は他のメーカーより高く付く。
道楽なのでやむなしでしょうね。
その道楽に歓びを感じてるわけですから・・・
なのでマージンを持った買い物をするのが賢者の選択となると考えています。
９８１にしろ９９１にしろ過渡期の名車と思っています。
絶対加速、速さは過給モデルに譲るとして普通にドライブ、走りを楽しむなら、この時代に大排気量自然吸気エンジンの車に乗る幸せを噛み締めつつフィールを楽しんで車とともに朽ちてくのもええんちゃうかと思ってます。
そう言う想いで選んだのが次期愛車９１１素カレラです。
高回転域をキープしながらワインディングロードを駆けぬけたいものですね。
制限速度で

2.９１１ラブさんへ

matsuさん
(2018/05/30 20:47)
[Edit]

拍手と拍手のコメントありがとうございます。

カッコいい！？ありがとう。
そうですかお父さんは白なんだ～！俺も白を買うつもりだと思ってたんですか？？そう、半分くらいは俺もそう思ってたけどね（笑）
確かに手入れが大変だって言うけどねぇ。。

そうでもないって言う話もあるよ～！

それと・・・
俺の９１１は黒じゃないです

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