Mモデル新世代パワーユニット搭載！！

2019
0818

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もうバテバテだ。
やっぱり年かなぁ～

最近の猛暑がやけに堪えてしまうドライブまにあ。早朝出ればそこそこ暑さは凌げたドライブ出来たかも？と思いつつ、世間は盆休みの最終日でそれなりに高速道路は混んでたろうし、ゆっくりと日曜を過ごすのもこんな暑さなら体と相棒にはええかも？なんて思えた。

で、本題に

人気のSUV。
BMWの力の入れ具合は屋台骨を支える3シリーズに引けを取らない入れようなのはＸシリーズを見て感じるところだ。
そして、それはＭモデルに顕著に出た。

Ｘ5もX3、X4も大して変わらん様に俺なんか見えてしまうのだけど（笑）
新型「X3 M」「X4 M」には、何と

＿/＿/＿/ドライブまにあ「花鳥風月」＿/＿/＿/

あっと驚くタメゴロー

世界で最もパワフルな直列6気筒ユニットを搭載（直６ってベンツさんとBMWだけやからねぇ笑）

エンジン型式は従来のM2、M4が搭載するS55型から「S58」型と呼ばれる新型エンジン、ツインターボ付きの3.0リッター直列6気筒エンジンだ。
しかも、最高出力353kW（480PS）/6250rpm、最大トルク600Nm/2600-5600rpmを発生。X3 M コンペティション/X4 M コンペティションでは最高出力375kW（510PS）/6250rpm、最大トルク600Nm/2600-5950rpm。Mが新開発した直列6気筒DOHC 3.0リッターツインターボエンジンをSAV、SACにいち早く搭載する。