１０月になった。いっきに秋が進んだかのようなひんやりとした風がふく朝だった。天気の方は弱いながらも陽が射し晴れた。気になって伊豆界隈の天候を見ると概ね曇がちな晴れのようだ。かなり微妙な天候でドライブには支障がなかっただろう。ちょっと残念だ。決行してたら今頃はボンちゃんと西伊豆を抜ける予定だったかも（苦笑）
BIMMER POSTの記事を見てると次期M3がＶ６ターボエンジンになるのが濃厚の様に思える。
って言うかプロトタイプがV6なら間違いなくそうなるのか（＾＾；しかし、Ｌ６ツインターボを期待してだけに少しがっかり。。。買える買えないは別にして（笑）次期Ｍ３はＦ８０ってなるんだ～！！？よくは分からんが３シリーズとは区別するってことなのかな？掲載されるスパイショットを見るとＦ３０同様にスモール５って感じで言わばスモールＭ５チックに見える。そこはＭシリーズだから精悍なフロントフェイスになるんだろうか（＾＾）フロントバンパーはやはりＭっぽいな！
記事によるとF80 は2014 年夏 2013 F82 M4 クーペ デビューするとか？ってクーペはＭ４になるわけ？？
これも噂どおりなのか・・・なんかＭ４ってなると、う～んと首を傾げたくなるのだけど。
E92 M3 クーペとコンバーチブルは 2012 年6月には生産終了とのこと。少しづつ近づいて来るモデルチェンジ。でかくなるようだし愛車の調子も良いしＥ９２、３３５クーペでいよう。ま、甲斐性もないわけですが（苦笑）
しかし、アップされた動画の排気音より俺の３３５クーペの方がいいような気が・・・・
そろそろ、出掛けないと・・・
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ＢＭＷのアイデンティティって直列６気筒でありキドニーグリル、そして丸目４灯ではなかろうかと思う。特にシルキーシックスと評される滑らかなエンジンと車好きにはたまらないエンジンのメカ音、その気にさせる排気音。
そこらへんが希薄になると魅力が落ちて来る。燃費がトレンドの世の中であり義務付けられるとはいえそのアイデンティティを失わないで欲しい。せめて失くさないで欲しい。
V6ツインターボはこれから煮詰められて行くのだろうけど。まだまだ、現行Ｖ８エンジンよりも官能性は劣る気がするんだけど。。。
