BMW JAPANも40周年なんだなぁ～と感慨深い想いでDMを眺めててBMWの車も随分とエクステリアデザインが変化したのを痛感した。
ニューCクラスが出て販売の鎬がきつくなるでしょうが好調Elbeさんならいい条件を出してくれるような気がしたり3シリーズもすっかり大型化してしまったけど・・・
スタイリッシュ、モダン、ハイテク化した。
時代を先取りするのが得意なBMWも次の主力はEVでしょうか？とは言えトヨタ同様にBMWも水素含め色んなバリエーションを視野に入れて開発を進めてるようですので次世代の3シリーズはどんなものになって行くのか興味深いです。でも、BMWと言えば「駆けぬける歓び」が売りなので頑張って欲しいです。

Cクラスと競合されてもドライビングプレジャーを優先するオーナーには強いBMW3シリーズはスポーツセダンとして地位は確率されていますから。
出来たら直6モデルを乗りたいけどすっかり高くなってしまったのが辛いとこです。

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担当だったマダムキラーＫくんが頑張ればＯＫでしょう

もう車もエクステリアとインテリアとフィーリングで選ぶ時代で
エンジンがどうだとか最高出力がとかエキゾーストノートがいう時代でもないんでしょうねぇ


おら
そんなの
やだやだやだやだ

やだあきこ

(´ε｀；)ｳｰﾝ…
ｻﾝｼﾘ.


気分は

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TIMELINEの終わり / 平沢進 (Susumu Hirasawa)

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時代やなぁ昔、担当のＫくんとこで貰ったカップ
BMWと言えば3シリーズ

コアなファンを魅了し続けて欲しいものです

9月さんサンっと....3シリーズ