仏さんの花を買って来て帰宅してリンを打ち手を合わせてると心が落ち着く。
11月も後半に突入って言う気分だが来月から新しい仕事、職場に思いが行く。
56歳、あとひと踏ん張りして...
好きな車に乗ってドライブへ!!
次期愛車候補としてやはり、2シリーズクーペの新型には興味が有る。
もちろんM2、M2CSLにも興味津々だ。M2はBMWの想定以上に売れているのでM2にCSLを検討しているとの記事を見掛けたが、現行のラインナップでもBMWファンには人気モデルなのだろう。
それは兄弟車であるM240も言えるんだろうと思うし、スペックやサーキット性能ではM2には劣るものの、街乗りでの快適性や車幅が更に狭い、まさにコンパクトクーペのM240(M235)は需要も有ると思っている。
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_/_/_/_/_/_/BMW M235i _/_/_/_/_/_/
webでBMWBLOGさんの見てると、BMWBLOGさんの
記事でも高評価な記事が多いんだ
だいたい俺の考えと同様な記事の内容なのだけど、評価の高い記事を見てると俺の様にガレージに制約ある人、ストリートユースならM240って案外、ベストな選択ではないかと思う。
威張りや迫力、排気音の勇ましさはM2に劣るとは言え、実際の街乗りやドライブでどうだろう?
必要十分な能力ある様に
動画観てて思うし・・・
BMWのラインナップで直6エンジンを搭載し、安価でコンパクトで性能高い。しかも、グランドツーリングカーとしての快適性を有する車。
見たくれの威張りが効かないのとエレガンスなクーペではないと言うのを目をつぶる事が可能ならお買い得に違いない。
BMWBLOGさんの記事の
AUTOWEEKさんの記事を読んでると俺の考えと同様の様で普段乗り、毎日乗る車としてはレーサーとか腕達者でなければ乗り心地がいいM240を選んでは不思議ではない気がする。
腰高に見え、寸足らずに見える2シリーズの外観が許容できるかどうかなんだけど狭い日本の街乗り、ロングドライブには好都合でしかも速く、快適。
もう少し人気になってもいいと思うんだけど、圧倒的に4シリーズの方を見掛ける事が多い(笑)
クーペ好きはエレガンスさカッコ良さに重きを置く方が多いので、選択肢から外れるのは止む得ないかも(苦笑)
M2ももちろん魅力的だから迷うって言うか威張りは断然、性能も上だけど・・・
さすがにM240への乗り換えは今考えられないが次期モデルが更にカッコよくなると安価で速く、快適で直6エンジンを搭載し続けるなら、俺にとってはBMWで再注目のモデルだと感じた。
昔同様のBMWらしい車、それがM240 2シリーズクーペみたいな気がする。
これからBMWの車はより一層、エレガンスで高級な車になってくだろうから俺が買える直6搭載の車って2シリーズクーペだけだろうなぁ、そんな気がしてる。