M2 次は何する！？

2016
0911

3 CM

早朝は秋の気配を感じる風が吹いてたと思ったら
お昼になると残暑を感じる蒸し暑さだ。
webを見てると？
気になるBMW M2の話題が

ほんまかいな

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＿/＿/＿/＿/＿/＿/BMW M235i ＿/＿/＿/＿/＿/＿/

ふ～ん。
スパイされた画像はカモフラージュされてるけど・・・
別に変わった造形でもなさそうだが

記事を見ると噂のM2 CSL或いはGTSではなかろうか？みたいな記事だけど、さてどうなんだろうかなぁ～。。。ちょっと気が早い気もするので俺的な予感は以前の記事にも書いたようにM2のテコ入れと言うか、仕様を変更するんではと言う予想なんだよね。
2018年モデルかどうかは分からないけど、やっぱりS型のエンジンをボンネットの中に搭載し、ルーフはスパイ画像と整合が取れないけどカーボンルーフを積む、後はＭモデル用のドアミラーを装着し、インテリア関係は今のまま、足回りも今のまま（笑）プライスほぼ据え置きたいとこだけど７０諭吉くらいアップで留める。
コンパクトではないけど最小Ｍモデルはやはり駆けぬける歓びが濃厚になる。
M4がサイズ的にもルックス的にも昔の6シリーズの域に達しつつある中、M2の全長はサイズ的にはM3クーペの後継に相応しいのか人気もおそらくBMW AGの想定より有り、売れている気がする。これは継続して売り続けてM3クーペに代る人気車種に育てる値打ちがあるとの結論に達した？。

完全無欠のMモデルへ...後ろ指ささせません

みたいなネ

で、

何かスパイ画像でカモフラージュしてないとこを変えてエンジンの仕様、ほぼ名称だけ？？かも知れないけど、小規模変更で生産性は向上しつつ、Ｍモデルとしての整合性をＭ2に持たせる。それに依って巷で予想通り話題が上りやすいM2は真のMモデルかどうか？などと言った論調を払拭し、発表されたM240との差分を明確にする上でもパワーは400馬力をターゲットにしたい。
な～んて俺がBMW AGの企画室に居たら提案したい。

その心は...
同価格帯のスポーツカートップ人気のケイマン、ボクスターの牙城を崩し、人気モデルとして君臨するため

718ケイマン、ボクスターのスポーツカーの資質の高さは俺も試乗して感じ取ってはいるものの、やはり予想通りフラット４、ターボ搭載で従来からの揺るぎない魅力、輝きが落ちたのは車好きなら感じ取り、人気も少し揺らいだと感じる。718絶対最高です！って言う論調は自動車評論家とメディアだけで動画のコメントや試乗記を見ても今までの様な絶大なる人気に陰りが見えてる。そこで、M2を718ケイボク潰しに多少の出血を顧みずにテコ入れすることにより、このクラス人気トップの車に仕立てる計画では

サーキットタイム、ニュルのタイムなんてのは置いといて人気、販売台数が伸びれば評論家の順位も変わって来る気もする

ふぁふぁふぁふぁ～ンな

なんてなんちゃっての妄想、予想、直観的な想いがスパイ画像から感じたんだけど（笑）
さてさて、どうなって行くのか楽しみです

[14回]

3 Responses

1.ブログいつも拝見しています

シュンさん
(2016/09/11 15:23)
[Edit]

ブログいつも拝見しております。
e46m3 MT 所有しております。やっぱりBMWのクーペはいいですよね。次期愛車にM240i M2クーペを候補にしておりましてブログ参考にさせて頂いています。8速ATの完成度が高い様子ですね。ロングツーリングから街乗りまでオールマイティにこなすM240に魅力を感じますね。M2はフロントバンパーのデザインがいまいちなのと、フェンダーがやり過ぎのような…
今後もブログ楽しく拝見いたします。

Re:ブログいつも拝見しています

matsu
(2016/09/12 03:46)

シュンさん、コメントありがとうございます。

M3にお乗りで有ればM2の方がいいような気もするのですがMTに拘るとM240しか今は選択肢がないでしょうか？8ATは出来は良いですけどやはり、MTがいいんだ！！って方にとっては8ATもDCTも関係ないですよね（笑）
来年はもしかするとM2にMTの選択が可能になるかも知れませんけどね。
エクステリアは確かに最近のMモデル全般がえぐいくらいな気がしてますがこれも好みですからねぇ（笑）
M2は実車見られました？
えぐいと思ったフロントフェイスも存外にカッコイイですよ！！
これからも訪問いただければ嬉しいです。

2.M2見ました

シュンさん
(2016/09/14 00:44)
[Edit]

M2見ました、ウチの近所でドライバーは初老の男性でした。なかなか迫力のあるボディでしたがあの車幅を考えるとちょっっと…という感じですかねー。現在MT車所有ですが、BMWの8ATの評判からすると、次はどうしてもMTでなければ！というわけでも無いんですよね。リセールバリューからするとM2でしょうけど、お手頃価格な高年式M240出てきたらそれもアリかなって感じです。それまでM3大事にします。

Re:M2見ました

matsu
(2016/09/14 06:44)

シュンさん、コメントありがとうございます。
コメントを拝見してると次の愛車選びは柔軟な考えのようですね！
サイズはやっぱり幅が『何だかなぁ・・・』ってのは有りますよねぇ。
911でも1810㎜程なのにあのグラマラスなデザイン、ラインを造っているのに5シリーズ並みの車幅は・・・。
でも、出来れば試乗して決められた方がいいと思いますが、どちらもなかなか機会が無い車ではあります。8ATは変速スピード、シフトチェンジ時の振る舞いは俺的には問題ありませんがやはりダイレクト感と言う点ではMTには及ばない気もしてます。ただ、DCTとはそれほど遜色ない水準に来てると感じてます。
サーキット志向なら間違いなくM2ですがストリートユースであればM240は賢者の選択かなとも思えます。
>リセールバリューからするとM2でしょうけど、お手頃価格な高年式M240出てきたらそれもアリかなって感じです。それまでM3大事にします。

なるほど、中古車狙いでしょうかね？いいタマが見つかればまさにクレバーな買い物になるのではと思います。

3.無題

スギゾーさん
(2016/09/14 18:24)
[Edit]

matsuさんのふあふあふあふあ〜んって本当かもなって思えるから不思議ですわ！ツッコミ所があるよりない方がいいですからね〜。
しかし、７１８って評論家みんな同じ様に擁護してる様に思えちゃうから笑えますよね〜！
みんな音悪いの言わずに褒め千切りってのが違和感感じます。

Re:無題

matsu
(2016/09/14 22:48)

スギゾーさん、コメントありがとうございます。

冗談半分ですがふぁふぁふぁふぁ～ンの妄想が暇潰しに役に立ってれば幸いです（笑）
確かにWebを眺めてても必要なまでの７１８の排気音はさておきみたいな論調はおっしゃるように少し違和感を感じますよね。
まぁ、みなさん生業ですし大人の事情が有るのではと察したりします。
意図手的な擁護

(´ε｀；)ｳｰﾝ…ﾏﾝﾀﾞﾑってとこでしょうかぁ～。。。