コンパクトモンスターとは言え実にグラマラスだ！
フェンダーの張り出しにそそられます。
古い人間なんで
車が全体的に大きくなり、本来のＭ３の後継であるべき、Ｍ３とＭ４が昔からの
一体感に重きを置くサイズから離れてしまって旧来のＢＭＷ、Ｍ３ファンは
今回発表のＭ２くらいのサイズ感の車を求めていたことだろう。
サイズ、全長4468mm、全幅1854mm、全高1410mmってのが全長、全高はともかく
全幅が1854ｍｍが果たしてコンパクトかってのは疑問だけど現代ではコンパクトな車か？
Ｅ３０Ｍ３が全長4,360mm、全幅1,675mm、全高1365mmなのでまぁ、いい線かも！
とは言えＥ３０Ｍ３は４気筒だったことを思うとサイズ感は系譜を辿ったモデルだろう。
Ｍ３と言うとＥ３０Ｍ３のブリスターフェンダーに憧れて、若造くんのころにＢＭＷに
憧れを持った俺的には今回のＭ２は
(・∀・)ｲｲﾈ!!
なんだよねぇ（笑）その系譜となるＭ２３５でも
(・∀・)ｲｲか？ﾈ!!
かもなんだね（笑）
やっぱりＭはいいねぇ～なんだけど
フロントフェイスは・・・
エアダムが凝りすぎたデザインがえぐいなぁ～！！
とも感じたりするが。。
アイコンのひとつ、フェンダーベントが・・・
これってアクセントなのかい？？
なんて思ったりもしたり。。。
でも、４本出しマフラーはいかにもＭの象徴でいいねぇ～！！
俺は真似るみたいにＭ２３５のマフラー変えないつもりだけど
やっぱりカッコいい！！
ルーフはカーボンじゃないの？？
俺、カーボンは好きでもないので
これでokay.です（爆！）
しかし、上から見るとグラマラスなラインが
さらに！！
インテリアはいかにも現在のＢＭＷなので落ち着くし
和む！！
もう、(・∀・)ｲｲﾈ!?（苦笑）
スポーツカーにはＤＣＴがふさわしい。
って方々が大勢なのでこれで
(・∀・)ｲｲﾈ-----!?
![]()
The BMW M2 Coupe.
(・∀・)ｲｲﾈ!!
新型のＢ型エンジンでもなく、Ｍ３やＭ４のＳ型でもなく
Ｎ型を敢えて採用がやや、なんでだろう(^^♪
なんでだろう～♬ではあるが
とにかく
THE ESSENCE OF ‘M’
(・∀・)ｲｲﾈ!!
ニュルブルクリンク北コースでこのM2が7分58秒というラップタイムは
Ｍ４より６秒遅いがそれは大人の事情もあったりするし
全て丸く納まるので
ええでぇ～(^^♪
最高出力は272kW（370hp）/6,500rpm、最大トルクは465Nm/1,400〜5,560rpm
アクセルをキックダウンした際にブースト機能が起動
最大トルクが500Nm（1,450〜4,750rpm）になるとのこと。
0-100ｋｍ/ｈｒ加速は4.3秒（ＤＣＴ）4.5秒（ＭＴ）
スペックだけでは驚きがなくなるほど最近はハイスペックな車が
多いので驚きはないのですが
このサイズ、ＦＲ、直６、Ｍ
文句ないでしょう！！
駆けぬける歓びを具現化するＭの本質、Ｍ２クーペ
デビューが楽しみです！！
