2シリーズクーペのベストバイ

2016
0709

0 CM

梅雨明けかと思っていたら梅雨に逆戻りしたような天気だ。

たばこを吸いながらバルコニーから薄暗い空を眺めてると

昨晩から降り続いていた雨はパラパラと少し雨脚を弱めてた。

天気が悪いせいか街も静かで車の量も少ない気がする。

時折、水しぶきを上げるような音を立てて車が通り過ぎてて

車で出掛けるのもおっくうになりそうな土曜の朝。

なんか肘がうずくなぁ・・・（苦笑）

こないだの飲み会でも俺がBMW乗りと他の席で話題になってたが

BMW、2シリーズも世間にだいぶ認知されて来てるとは思うけど

俺の車なんて会社ではBMWとはわかっても2シリーズクーペの

M235と分かる奴は限りなく少ない。

どちらかと言うと後発のグランツアラーの方がきっと世間に

認知されてるじゃないだろうか？

家族を最高に沸かせる2シリーズグランツアラー！

その成果は今まで国産のミニバンに乗っていた層や国産車に

乗っていた人をもBMWの車に興味を持たせ、購入した人も多いはずで拡販の立役者と言える。例えミニバンでも駆けぬける歓びを感じてね！

ま、こんな運転は(-_-;)

家族から愛されるBMW、2シリーズグランツアラーも

(・∀・)ｲｲﾈ!!

なんだけど...

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＿/＿/＿/＿/＿/＿/BMW M235i ＿/＿/＿/＿/＿/＿/

やっぱくるまにあ、クーペまにあ的にはクーペでしょ(・∀・)!!

クーペ好きだけどお財布にお金がない！お値段が気になる

そやねん！なんぼやねんってことになる。

220iクーペスポーツ 465万円

220iクーペ Mスポーツ 489万円

M235iクーペ（6MT車） 613万円

M235iクーペ（8AT車） 627万円

M2クーペ　　　　　　 770万円

M2が発売されて人気、注目の的だけど770万の価格に保証、諸費用を含めて行くと総額850から900諭吉を念頭に置く必要がありサラリーマンの給料的には大半の方が年収を超えるであろうから購入するのはよほど車好きでないと見た感じが高額な車に見えないだけに・・・しんどい。

ってか家族（奥さん）の理解は得られないかも・・・。

やっぱり憧れMモデルに乗りたい方が実際は多いだろうけど

独身、若い方なら頑張ってM2クーペを今なら買う方が後々、納得できる気も

実はするのだけど、2シリーズクーペのベストバイはドライブまにあ的な

結論は

M235iクーペ

です( ´艸｀)ﾌﾞｩ

やはりサイズ（マンションのパレットに納まる）、そのサイズ感はドライビングプレジャーとなりしかも、好みに応じてマニュアルミッションが選択できる。そして、BMWの伝家の宝刀である直列6気筒を積むモデルで乗り味は万人から乗り心地がいいと受け入れられるしなやかな乗り味だ。インテリアもダコタレザーを選べばそれなりに豪華で雰囲気もよくなるしインテリアトリムもウッド等を選択すると更に雰囲気も大人のクーペ感が出て来る。

問題は価格だろう。500万超えたら５シリーズ、せめて3シリーズくらい。。
なんて想いの方も多いだろうけどクーペと考えればコンパクトなクーペは重宝もするし実際、ドライブは楽しいものだ。ハイパフォーマンスなM2でなくても十分なのです。世間からはBMWとすぐに分かる車だし、オフ会に行って自慢したりとかじゃなければM235は一般道、ワインディングロードでまさに駆けぬける歓びと直6エンジンの良さをドライバーに伝えてくれることでしょう。何だかんだで500万って言うのがボーダーの方が多いだろう。

と言うか車なんて300万が限界って方が多いのが現実なんじゃないだろうか？

それで、220iクーペでも有りだけど、せっかくならM235を予算に応じて中古でもヨサゲな気がする。出来たら新車が(・∀・)ｲｲﾈ!!だけどネ。。

それなりのパフォーマンスを放つコンパクトクーペは奇異な存在でありめちゃくちゃ貴重です。そして、ファンなコンパクトクーペ！