まずは顔出した（笑）
正式なお披露目は週末の様だけど先行してフロントフェイスの流出画像がネットに流れている。以前から流出していた画像どおり2シリーズはヘッドライトとグリルが分離されている。
こっちの方が好きだ（笑）しかもかなり怖い顔でこれまた好みだ（爆！）
驚きはない。
前出の流出画像そのまんまなんで・・・
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なかなか凛々しいのでイイね！なんだけど・・・・
急いで乗り換えたくなるほどではなくってボンネットの切り方といい不自然なライト形状といい、愛車の方が好みなので（苦笑）しかし、サイズ的にも４シリーズより2シリーズの方がガレージスペースや日本の道路事情を考慮するとこっちの方がいいなぁ～。
ただ、ＭＴが日本リリースされないのなら日本のコンパクトクーペ好きのおじさんから支持されにくいかも？？知れない。やっぱ８６、ＢＲＺ！！ってネ（笑）
4シリーズよりも値段安いし2シリーズクーペの方が日本では人気出るんでは？
M235なら乗りたいねぇ～
220iクーペとM235iクーペがリリース予定で220iクーペは、2.0リットル直列4気筒ターボエンジンモデルで最大出力184ps/5000rpm、最大トルク27.5kgm/1250-4500rpm。0-100km/h加速は7秒、最高速は235km/h。M235iクーペには、3.0リットル直列6気筒ターボエンジン。最大出力326ps/5800rpm、最大トルク45.9kgm/1300-4500rpmを引き出す。0-100km/h加速は4.8秒、最高速は250km/hとなる。
愛車を超えるスペックだけどフィーリングが大事だよね！Ｎ５５か・・・
とにかくサイズはいいねぇ
2シリーズ:全長4454mm,全幅1774mm,全高1408mm
4シリーズ:全長4638mm,全幅1825mm,全高1362mm
E92_335：全長4590mm,全幅1780mm,全高1380mm
んーーーー。マンダムだ。
なんだかんだで結局↓↓このまんま２シリーズでしょう（笑）
おしい！ひろしまけん
じゃなくって
惜しいリアテールって感じです。俺的に
もう少し、大きく幅広くデザインしんといけんでしょー！！
