梅雨明けから一気に真夏日が続いて、外に居るとこんがりコーンに
なりそうな灼熱地獄から今夜は雨も降り出して幾分過ごし易い夜の
関西です。
WEBを眺めてると国内の主要メーカー8社が、2010年上半期（1-6月）の
生産・販売・輸出実績を発表ってな話題が目に入る。
http://www.carview.co.jp/news/0/131607/
何かヨサゲな話題でＯＫな感じなのですが、売れるのはエコカー減税対象車
ばかりなわけでしょうから果たして真の回復か？と首を傾げてみたりします。
ドライブに出掛けてパーキングエリアに駐車されている車はミニバンやハイブリッドカー
が目立ちますし、ホンダはレジェンドを廃止。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100716/biz1007162228032-n1.htm
なんてのを見ると各社、売れ筋モデルに特化して行く傾向のようです。
ってことは車好きのおじさん世代の俺なんかは少し寂しい気分です。
これからの車ってＨＶ、ＥＶ主流で昔からの車好きが欲しがる車って開発、発売って
されないのかなぁーって（－－；
現在、スカイラインからＢＭＷ３３５クーペに乗り継いでる俺自身、次車も外車しか
候補に上がらないかもなどと考えてみたりします。
って言うＢＭＷですら、これからはエコカーが売りになって行くんでしょうね！？
BMW528ｉセダンがエコカー減税適合！！なんてのが話題になる。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000022743.html
何かおもしろくないよねぇー。。。なんて思ってたら
フェラーリ458イタリアなんて記事を見るとまんざら捨てたもんではないか？！
っても外車な訳で（苦笑）
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/ferrari_458_italia/644/
しかし、トヨタのＦＴ86ってこいつに似てますねぇ（笑）
カッコいい車は大歓迎ですが！
なんだかんだでトヨタは凄いです。
2台に1台がトヨタ車、国内シェア過去最高なんてみると自動車業界の巨人です。
http://response.jp/article/2010/07/27/143301.html
売れるだけじゃなくて、車好きが乗りたくなる車をもっと出して欲しいって願いを
叶えて欲しい！！
でも、結構自信たっぷりのようです。
レクサスは、「必要な装備に追加負担を求めるブランドに、ジョイも
プログレスもエレガンスもない」
http://response.jp/article/2010/07/27/143295.html
とにかく大した自信です。
これからいい車が沢山でるといいなぁー♪
と言いつつトヨタの車で欲しい車なかったりしますが・・・
ＩＳ-F試乗したいかな（笑）
それにしても、日産のＲ３５ＧＴ－Ｒ発売から各社、
特に外国メーカーは方向性を別に向けている気がします。
パワー競争の終焉。
そう言う面でＲ３５ＧＴ-Ｒって自動車業界の過渡期の象徴と
言えるのかも知れませんね。
レクサスだけでもなく、海外では日本メーカーは過激のようです。
英国日産も
http://response.jp/article/2010/07/22/143153.html
プアマンズポルシェのハイパフォーマンスぶりを主張（＾＾）
確かに日本の車はコストパフォーマンスは高いです。
ポルシェとは場外乱闘は続きそうですが確かに性能面では
負けていません。
でも、感性の部分でまだまだ、勝てないとこってある気がするのは
俺だけでしょうか。
ＨＶもＥＶも日本の伝家の宝刀って言うのも怪しくなり
始めています。
まさに、過渡期と感じてしまいます。
まぁ、日本の基幹産業が業績回復はいい話ですよね！
