官能の跳ね馬、V8 GT

2018
0226

0 CM

春めいた陽射しにちょっぴりひんやりとした空気。
ちょっと花がムズムズってな一日だった

フェラーリって言うと実用的とは言い難い車でロングドライブに出掛けましょう！なんてノリには少しなりにくい車ではあるけど兼ねてから注目してたFerrari Portofinoは2+2でオープンモデル、そしてバリオルーフでクローズドも美しいクーペスタイルが俺には魅力的に感じていた。
フェラーリ・ジャパンは2月19日、新型コンバーチブルモデル「Portofino（ポルトフィーノ）」の発表会を都内で開催ってCarWatchさんの記事を見て

おっ！

カッコええ！！

で、こないだから掲載されてたAutoCarさんの記事を食い入るように見てると...

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＿/＿/＿/＿/＿/＿/BMW M235i ＿/＿/＿/＿/＿/＿/

かなり乗り心地は悪そうでGTカーとは言い難い様だ。
とは言え、オープンも行けるしエントリーモデルでフェラーリらしさは前モデルのカリフォルニア以上に有ると言うことは魅力的に思うのだけど。。。

ただ、ロングドライブでは感応性が強いと疲れるのは有るだろうと思う。ドライバーの体にまともに跳ね返って来るとは思う。そら、跳ね馬だから・・・

フェラーリのHPには
Ferrari Portofinoは、スポーツ性とエレガンス、そして快適な乗り心地の完璧な融合によって、このセグメントに新風を吹き込む新型 V8 GT
600cvという高い出力を発揮し、0-100 km/h加速わずか3.5秒を誇るFerrari Portofinoは、リトラクタブル・ハードトップ、広いトランク、ゆとりあるコックピット・スペース、さらには小旅行に適した2つのリアシートといった数々のアドバンテージが融合した最も強力なコンバーチブルです。
なんて読むと確かに利便性に優れてると言えるフェラーリなんだけど、やっぱGTとなるとポルシェ911やボクスターが勝るのかもなぁ