昨日、喫煙所でたばこを吸ってるとＣＸ－５を購入した後輩が俺のそばに来て
「ｍａｔｓｕさんが言ってたんで確かめたんですが・・・」後輩
『？・・・何か言ったっけ？？』俺
「アイドリングの音をよく考えると車外で聞いてなかったんですよね！」
『ほう？！』
「やっぱり、よく聞くとディーゼルなんですよ（爆！）」
『へ！？そうやろな！マツダはＢＭを超えるエンジン造ったんだと思って感心してたんやけど・・・』
「やっぱり車内でも耳を澄ませて聞いてると・・・・ディーゼルなんですよねぇ～ 笑」
『そらそうやろな。昔と違って黒煙はかないクリーンディーゼルとは言えガソリンエンジンと変らんフィーリングやったらびっくりやし苦労せんでな！』
『確かに回転が上がっていくとディーゼル色が薄れるから高速道路なんかだと快適でディーゼルエンジンってのを忘れるかも知れんけど街中で停まったりしててみ。まさにフィーリングはディーゼルそのもの。バスやで 笑』
「ディーゼルはディーゼルですねぇ＾＾」
エンジンの話の後は最近のマツダは足回りがいい話を俺に説明してくれた後輩。
結構、モノに拘る奴なのでしっかりした足回り、コーナリング性能について語ってくれた（笑）
『ディーゼルって環境性能、経済的にも優れてるし最近のディーゼルはホントにクリーンでええと思うねんけど。俺はガソリンエンジンのフィーリングが好きやねん！がぁ～ッとアクセル踏んでタコメーターの針が回ってエキゾーストノートが気持ちええ車が大好き。ディーゼルは俺の嗜好ではないわ ＾＾』
「でも、ディーゼルってトルク有って楽ですよ～～」
世代は違えど車談議が楽しい。
後輩に俺の車乗らせたら意見が激変する予感が・・・・
ま、俺はガソリンエンジンでええわ（爆！）
環境性能より官能性能派、心地よいサウンドを聴いてたいから。
これじゃね。。（＿ ＿ ；
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