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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

ポルシェ911でのドライブや好きな車の話と日々の人生日記です。 The Drive of Life,Your smile calls the fortune, since 2010

A45AMG 試乗 2

日曜は車が点検から戻って来た。
大した費用は掛らなかったので良かった。ちょこっとテスト運転がてらに高速に上り手応えを確かめつつ穏かに滑らかに走る愛車にニンマリです。
乗り慣れた我が相棒は俺に馴染んでるんだなぁ~。なんて考えつつ俺の車もそこそこいいエキゾスートノートを響かせるんだけどこないだ試乗したA45AMGに比べると静かなもんだ(苦笑)
と言うことで試乗記のつづきを・・・

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シートを調整する。
運転席側のドアにシートポジションを調整するスイッチ類があるのだけどシートの形をしてるので直感的に調整可能です。ドアミラー、ルームミラーの位置を調整して地下駐車場からスタート。ゲートを通過する際に車を停止すると同乗の方が下りてゲート開けに行く。さて、スポーツモードを選択してっと(笑)せっかくなのでフルスポーツモードで試乗しないとネ!
一般道に出る時にアクセルレスポンスのいいのは分かった。アクセルの開度に呼応する様に車は野太いサウンドで力強く前進していくのでダルな感じはしない。
足回りは柔らかいとは言えない。ま、引き締まった固さを感じつつダンパーよりもシートが結構固いのが印象的だった。今回の試乗車には70万するシートが装着されているのだけどこれ物凄くサポートがよくって結構、気に入ってしまった。
シートもステッチはレッドで雰囲気がスパルタンであり色気もある。ダッシュボードも赤のステッチが入っていてお洒落だ。何より車内のマテリアルに上質感を感じた。デザインは・・・ちょっとチャラい感じもするのだけど雰囲気はいい。
 ナビとエアコンの噴出し口の赤いリングが俺的にはイマイチ好みではないけど・・・若々しい雰囲気がするからいいかなぁ。
同乗のお兄ちゃんと車談議をしながら試乗車を走らせて行く。
剛性感はさすがにAMGだ。ケイマンを試乗した時と同様に塊感を感じた。アイドリング時は車内ではそれほど気になる賑やかな排気音は入って来ない。
このOPのバケットシートを装着すると乗り出し800諭吉くらいになるらしい。高いなぁー。。。
ハンドルは重くなくいたって普通に感じた。交差点を曲がるときもハンドリングが案外、軽快なイメージで好印象だった。フラットライド!なんて感じつつ前が空いた瞬間、ドアミラーで後ろを確認してからアクセルを一気に踏み込んだ。ベタ踏みするも腰を抜かすほどの速さは感じなかった。俺の相棒も300馬力あるしトルクの立ち上がりも速いからかな?
爆音を奏でながら加速して行く。大人の男心をくすぐるサウンドです。
バリバリーぃ、バーン。アッと言う間に信号手前になり減速しながらエキゾーストノートを聞きながら思わず声を上げて笑ってしまった。隣の兄さんもニコニコだ。アクセルを踏み込んだ瞬間は顔が引きつってたけどね(笑)
『おもろいな!派手なエキゾーストノート、フラットライド、アクセルレスポンスもいい。』俺
「A250とは物が違いますから・・・」兄さん
『なんかええ感じやけど俺、クーペ好きなもんでホットハッチはなぁ・・・・』
「クーペも出るといいんですけど。しかし、ボクもAクラスでAMGが出るとは思いませんでした」
『確かにねぇー。凄いねぇー!2000ccで360馬力なんて出して大丈夫かいなって思うけどそこは天下のAMGやから大丈夫やろうけど・・・ホットハッチはなぁー。。。しかし、乗り味、サウンドおもろいなぁー!』これクーペならちょっといいかもなんて心の中で思ってしまった(笑)
『俺みたいにクーペ好きじゃなくってランエボ、インプ乗りの人なんか好きそうな気がするわ』
「ええ、実際そう言う方が結構、居られます」
会話を続けながら前が開くとアクセルを踏み込む。2人ニコニコでネ!
それにしても賑やかなエキゾーストノートだ。

エンジン:★★★★☆ 
乗り味:★★★★☆
インテリア:★★★★☆
エクステリア:★★☆☆☆

ホットハッチは好みではないけどとにかく安心感のある乗り味、フラットライド。ワインディングにこのまま走って行きたい気分にさせてくれる車だった。
アクセルに瞬時に反応する。ブレーキもいい感じでまったくもって不安なし。俺の相棒をちょっとやかましくした様な車だなぁーと思った。
このやんちゃなエキゾーストノートが長距離ドライブではいささか疲れるかも知れない。
それにしても2000ccのパワーか?恐ろしいね。これからはダウンサイジングで大出力。こんな芸当はAMGならではの匠の技なのかも知れない。

買いか!?

乗り出し800諭吉なら微妙。
でも、このオプションのシートはほしいところではある。
ハイウェイでは大半の車に後塵を浴びせることの出来るスペックでありおそらくワインディングでもそのポテンシャルを発揮する力を感じる乗り味だった。
御せるか?!パドルシフトを使いこなせれば相当に楽しい車になるやも知れない。

この手のホットハッチ、AMG愛の人には惜しみない諭吉になるだろう。
庶民にも手が届くかも知れないAMG。その響きは魔性の様に魅力的だ。
車を購入してモディとかいいながら色んなパーツを付けて高額投資するくらいならA45AMGは完成度も高いしこっちがいいかも知れない。なんてたって完成度が自己満足の改造とはわけが違うから。

有り無しで言うとアリの人には大有り!

無しの人には全くない(笑)
しかし、360馬でトルク:45.9kgmとなれば峠でもスポーツカーキラーになるかも?
AWD故に余計、安心して駆け抜けれそうだ。

しかし、ちょっとこのクラスにこのお値段はちょっと辛いかも知れない。

魅力はある車だった。
AMGってええでぇ~って思った(笑)

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