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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

ポルシェ911でのドライブや好きな車の話と日々の人生日記です。 The Drive of Life,Your smile calls the fortune, since 2010

マセラティ ギブリ試乗


webの宣伝に誘われるようにマセラティのディーラーへ向かった。
それはV8NAエンジン搭載車に試乗できるかもって言うスケベ心のせいでフェア最終日の先日の日曜にマセラティに出掛ける事になったわけだが...
試乗車ギブリGran Sport。

日本で極まる。

試乗の結論は(・∀・)ｲｲﾈ!!だった。

＿/＿/＿/ドライブまにあ「花鳥風月」 ＿/＿/＿/


ギブリの試乗でびっくりした。
これV6なん？？
それくらい回転フィールが素晴らしい。また、過給機が付いていて
これほど官能性が高い音質もまた素晴らしいと感じた。
総合的な車の性能、完成度はメルセデスやBMWに劣るところはあるかと思うが
エンジンのフィール、官能性能に重きを置くオーナーは積極的に検討する価値が有り
俺がEセグメントのセダンが欲しくって車を選択する際はギブリをチョイスしたいと思った。
エンジンフィール、エグゾーストノートはまさにスポーツカーだった。
恐るべしV6ターボエンジン。
ここまで雑味のないV6エンジンがあろうとは！
SL400の試乗時にもV6エンジンでもいいのが有ると感じたがこのギブリが搭載する
フェラーリ製造のV6エンジンはいいと思った。

ファーストインプレッションの星評価は以下
エンジン：★★★★半　
乗り味：★★★★半
インテリア：★★★★☆
エクステリア：★★★半☆

1.エンジン
BMWの直6は素晴らしいと思っていたがこのV6エンジンはスポーツカーを感じさせてくれる。
スポーティなエンジンではなくスポーツカーの資質を持ったエンジンだと感じた。
アクセルペダルを踏むと軽やかにエンジンが吹け上る。
音量は車内では不足しているが耳を澄ますとそのメカ音の緻密さとフォンフォンと音を立てて
吹け上がるエンジンには驚いた。乗用車のエンジンじゃない。。。
また回転が上昇するにつれ音質が澄んで来て高音に近づくサマはまさにスポーツカーで外では響いてるのかも知れないが車内では耳に入って来る音量が俺的には少し足らないと感じたが上質なスポーツカーサウンドだった。アイポイントが低ければセダンに乗ってるなんて信じられないだろう。ワインディングロードをエンジンフィール、サウンドに耳を傾けながらドライブを楽しめる車。

2.乗り味
スポーツモードで走行していても不快な突き上げもなく、適度な硬さの足回りで
高級セダンと言うよりスポーツセダンとして楽しめる。快適性ではやはりメルセデスEクラスや
BMWの5シリーズが勝る気がしたがハンドルも適度に重く今時の車ではない感がステアリングを切っていて感じる。そして、デカいのに運転しているとその大きさより小さく感じるのはいい車の証かな？アクセル、ブレーキ操作感、ステアリングの操舵感は節度も有り、コントールしやすいと感じた。ただ、ペダル位置（ブレーキ）が気になった。慣れてないからかも知れない。
8ATはBMW同様のZF製なので慣れてるので操作は楽だった。
エンジンとの相性も良い様に感じた。

3.インテリア

上質感はあるがデザイン含め古い高級感が演出されてる。
俺はその古さ好きだ（笑）し、感性に合う。
メーター中央の液晶画面がなんかしっくり来なかったがシート、ダッシュボード含めイタ車もドイツ車並みの品質だなぁ～なんて妙に感心してしまった。

4.エクステリア

厳ついフロントフェイスは初代CLSを彷彿とさせるが俺、好きです（笑）
オーソドックスなセダンのスタイルにやんちゃなエッセンスが散りばめられておりフェンダーのダクトを見るとマセラティやなぁ～と悦に入り、スポーツセダンを実感します。
ぼちぼちでんなぁ～！
ただ、ケツはエロくない。
それと営業マネージャーHさんの話ではシンボルマークのトライデントを見てトヨタのクラウンのマークと間違える人が居てると言うのは嘘の様な冗談じゃない本当の話だそうです。
確かに少し似てるかも知れない。
大阪で見掛けるオーナーさんがよ～引っ張ってるのが気持ちが分かりました。
個性的な車でスポーツマインド、レーシーなサウンドを味わいたいセダンまにあにはお勧めです。完成度、トータルバランスでメルセデスやBMWのセダンより劣る部分は確かにありますが高揚感はかなり勝るエンジンの魅力があると感じました。
と言うことで自分好みのギブリをemoji
コンフィギュレーションの俺のチョイスしたギブリです。
Ghibli GranSport
JPY 12,930,000
エクステリア
エクステリア ブルー・ノビレ JPY 305,000
ブレーキ・キャリパー ロッソ JPY -
ホイール 21'' Titano ブラック JPY 280,000
インテリア
インテリア ネロ / クオイオ
安価に購入できると思ってたギブリですがエンジン、乗り味にも驚きましたが色んな意味でなめてました。オプションを付けてくと結構なお値段になるのがさすがにイタ車です。


希望小売価格 8,750,000～(消費税込)
全長4971 mm
全幅 (サイドミラー含まず)1945 mm
全幅 (サイドミラー含む)2128 mm
全高1461 mm
ホイールベース2998 mm
フロント タイヤ235/50 R18
リア タイヤ235/50 R18
エンジン型式V6
総排気量2979 cc
最高出力350 ps
最高速度267 km/h
0-100km/h 加速5.5 sec
燃料消費率(複合)11.0-11.1 l / 100 km

Ghibli
Starting from
JPY 9,800,000

最高出力
350 ps
最高速度
267 km/h
0-100km/h 加速
5.5 sec
エンジン型式
V6
トラクション
RWD
最大トルク
500 Nm

Ghibli S
Starting from
JPY 11,600,000


最高出力
430 ps
最高速度
286 km/h
0-100km/h 加速
4.9 sec
エンジン型式
V6
トラクション
RWD
最大トルク
580 Nm


GranTurismo
Maserati GranTurismo

希望小売価格 \19,250,000～

GranCabrio
希望小売価格 \20,370,000?
(消費税込)
人生をエンジョイしたいですねぇemoji
今回は心斎橋店の方が近いんですが駐車場と店員が常時居てるマセラティ箕面店さんにお世話になりました。親切に対応いただいた営業マネージャーHさんにThanks！！

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