アイドリングストップはオフやろぉ～！

2021
0531

1 CM

表題の通りです。

以上

ﾁｬｳ

アイドリングストップは前車M235クーペにも付いてたけど、
当時からデフォルトオフにしてた。
現在の愛車911も当然、そうしてる。
（なんでポルシェがアイドリングストップやねん！って突っ込みもあったりする）
乗り込むとアイドリングストップはスイッチ押下オンでオフです

（なんかややこしいな

）
くるまにあな俺は直感して車には良くないと思ってたから・・・

アイドリングストップが車に採用されて装着車に乗るようになっても
エンジンとバッテリーに負荷が掛かりそうで僅かな燃費のために
使用しないつもりだった。
今では大半の車に標準装備されてるアイドリングストップは環境を
意識し且つ、燃費をカタログ上はよく見せるのでない車が古い車みたいな感じだ。
排気ガスを停めるって言う面では確かに環境にやさしいだろう。
けど、エンジンには優しくない気がしてた。

最近ではいろいろと事実が報道されたり記事やYoutubeの動画でも
取り上げられてるので知ってる人はみんな知ってる常識だが。。。

こないだゴルフ７を中古で購入した同年代の人が俺に12か月点検の費用の概算を
聞かれたので答えたらびっくりしてた。
ま、輸入車で特にポルシェは整備費用も高く付くのはやむなしだ。
エンジン見るのにリアバンパーを外す話なんかしてると車に疎い人なので驚いてた。

今年はバッテリーを交換したのも有って輸入車ビギナーで整備費用を
気にしてたので参考までに
『Sさん、アイドリングストップはオンにしてるんやったら
　オフにしといた方がええで。』
エンジンとバッテリーの消耗になる。
その結果、バッテリーの寿命が短くなるしバッテリーは昔と違って
大型化し高価になってる。輸入車はさらに大型のバッテリーで高額に
なるからって説明したら
「ありがとうございます。オフにします！」
えらく感謝されたがこの人、前職ではそっち系の業界の人なのになぁ・・・
ってそんなもんかな

『トヨタの社長も無駄やって言うて止めるくらいやで！』
なんて言うと感嘆してた

EVもエコかぁ・・・

周りで話を聞いてた連中がみんな興味津々で聞いてて情報共有して感謝されちゃったが
案外知らない人が多いんだ

そう言えば信号待ちでアイドリングストップしてる車ばっかりやもんな

動画を観てて思ったのは確かに日頃の習慣による無意識のペダルの踏み間違いと言う
要因の一つになっているのかも知れない。
アイスト採用前後と類の事故の発生数をグラフ化してみるとおもろいかも？
（たぶん、メーカは持ってるやろけど）

(´ε｀；)ｳｰﾝ…
ただ、ディーラーさんは大型になり高額でバッテリー交換頻度も増えて
それなりに潤ってるらしいので、あんまり騒がない方がいいのかな？

気分は...